小鵬G9自上市以來(lái)就獲得不少消費(fèi)者關(guān)注，近日記者體驗(yàn)了它在駕駛場(chǎng)內(nèi)圍繞幾大項(xiàng)目進(jìn)行駕駛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，也從靜態(tài)中感受到它給消費(fèi)者營(yíng)造的一種豪華、智能的出行空間。

場(chǎng)地試駕，駕駛舒適感強(qiáng)

在試駕活動(dòng)中，車企方面安排了場(chǎng)地試駕，包括加速、剎車、繞樁、連續(xù)減速帶等環(huán)節(jié)，小鵬G9表現(xiàn)均超出記者預(yù)期，舒適感強(qiáng)。

首先是百里加速路段，啟用“彈射起步”模式將電門全力踩到底，車輛瞬間提速，輕快感很強(qiáng)，這是大馬力電動(dòng)車特有的加速表現(xiàn)。完成加速后再進(jìn)行緊急制動(dòng)，小鵬G9剎停性能良好，車身慣性前傾的感覺(jué)不明顯。

其次，在繞樁項(xiàng)目中，小鵬G9的方向盤指向性和車身跟隨性都不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)車尾不跟隨車頭的狀況。懸架在壓縮和回彈的過(guò)程中能給予駕駛者信心。

其三，在連續(xù)減速帶項(xiàng)目，車輛以每小時(shí)50公里左右的時(shí)速通過(guò)連續(xù)減速帶，能感受到小鵬G9車身左右搖擺幅度可控，沒(méi)有多余的彈跳。

5D音樂(lè)座艙彷如“影院”

在靜態(tài)體驗(yàn)方面，小鵬G9也有不少亮點(diǎn)。它擁有智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載雙激光雷達(dá)。激光雷達(dá)被放置在車頭兩側(cè)，很好地隱藏在設(shè)計(jì)中，相比競(jìng)品車型將激光雷達(dá)安裝在車頂而言，小鵬G9的兩顆激光雷達(dá)更有優(yōu)勢(shì)，視野盲區(qū)比放在車蓋上方更小，不過(guò)該設(shè)計(jì)也容易增加剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。

內(nèi)飾布局方面采用簡(jiǎn)潔風(fēng)，相較小鵬P7、P5來(lái)說(shuō)，小鵬G9加入了車內(nèi)第三塊物理大屏作為副駕駛的娛樂(lè)屏，帶有防窺功能。車頂采用全景式天幕，由于離頭頂?shù)木嚯x較遠(yuǎn)，車外溫度高也不容易傳遞到車內(nèi)。同時(shí)，在副駕駛位，將遮陽(yáng)板上化妝鏡打開(kāi)，便會(huì)開(kāi)啟美妝模式，座椅會(huì)調(diào)到適宜化妝距離，配合美妝空間App可調(diào)節(jié)化妝鏡補(bǔ)光燈的明暗模式，為女性乘客帶來(lái)更合適的補(bǔ)光需求。

令人眼前一亮的還有小鵬G9打造的5D音樂(lè)座艙。打開(kāi)該功能，音響配合座椅、香氛、風(fēng)量產(chǎn)生相互關(guān)聯(lián)，有“身臨影院”之感。但是該功能需要停車才能體驗(yàn)，而且目前只有1部影片可觀看。不過(guò)廠商方面表示后期會(huì)加入更多片源。

小鵬G9搭載的雙腔空氣懸架，則擁有低趴的視覺(jué)效果。隨著車身下降，上下車以及在后備箱搬運(yùn)東西的時(shí)候很方便。

(記者 陳冰倩)

標(biāo)簽： 小鵬汽車 汽車試駕活動(dòng) 智能駕駛輔助系統(tǒng) 競(jìng)品車型