小鵬G9自上市以來(lái)就獲得不少消費者關(guān)注,近日記者體驗了它在駕駛場(chǎng)內圍繞幾大項目進(jìn)行駕駛的動(dòng)態(tài)表現,也從靜態(tài)中感受到它給消費者營(yíng)造的一種豪華、智能的出行空間。

場(chǎng)地試駕,駕駛舒適感強

在試駕活動(dòng)中,車(chē)企方面安排了場(chǎng)地試駕,包括加速、剎車(chē)、繞樁、連續減速帶等環(huán)節,小鵬G9表現均超出記者預期,舒適感強。

首先是百里加速路段,啟用“彈射起步”模式將電門(mén)全力踩到底,車(chē)輛瞬間提速,輕快感很強,這是大馬力電動(dòng)車(chē)特有的加速表現。完成加速后再進(jìn)行緊急制動(dòng),小鵬G9剎停性能良好,車(chē)身慣性前傾的感覺(jué)不明顯。

其次,在繞樁項目中,小鵬G9的方向盤(pán)指向性和車(chē)身跟隨性都不錯,沒(méi)有出現車(chē)尾不跟隨車(chē)頭的狀況。懸架在壓縮和回彈的過(guò)程中能給予駕駛者信心。

其三,在連續減速帶項目,車(chē)輛以每小時(shí)50公里左右的時(shí)速通過(guò)連續減速帶,能感受到小鵬G9車(chē)身左右搖擺幅度可控,沒(méi)有多余的彈跳。

5D音樂(lè )座艙彷如“影院”

在靜態(tài)體驗方面,小鵬G9也有不少亮點(diǎn)。它擁有智能駕駛輔助系統,搭載雙激光雷達。激光雷達被放置在車(chē)頭兩側,很好地隱藏在設計中,相比競品車(chē)型將激光雷達安裝在車(chē)頂而言,小鵬G9的兩顆激光雷達更有優(yōu)勢,視野盲區比放在車(chē)蓋上方更小,不過(guò)該設計也容易增加剮蹭的風(fēng)險。

內飾布局方面采用簡(jiǎn)潔風(fēng),相較小鵬P7、P5來(lái)說(shuō),小鵬G9加入了車(chē)內第三塊物理大屏作為副駕駛的娛樂(lè )屏,帶有防窺功能。車(chē)頂采用全景式天幕,由于離頭頂的距離較遠,車(chē)外溫度高也不容易傳遞到車(chē)內。同時(shí),在副駕駛位,將遮陽(yáng)板上化妝鏡打開(kāi),便會(huì )開(kāi)啟美妝模式,座椅會(huì )調到適宜化妝距離,配合美妝空間App可調節化妝鏡補光燈的明暗模式,為女性乘客帶來(lái)更合適的補光需求。

令人眼前一亮的還有小鵬G9打造的5D音樂(lè )座艙。打開(kāi)該功能,音響配合座椅、香氛、風(fēng)量產(chǎn)生相互關(guān)聯(lián),有“身臨影院”之感。但是該功能需要停車(chē)才能體驗,而且目前只有1部影片可觀(guān)看。不過(guò)廠(chǎng)商方面表示后期會(huì )加入更多片源。

小鵬G9搭載的雙腔空氣懸架,則擁有低趴的視覺(jué)效果。隨著(zhù)車(chē)身下降,上下車(chē)以及在后備箱搬運東西的時(shí)候很方便。

(記者 陳冰倩)

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