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9月6日11時,隨著最后一榀長32米、重399噸的箱梁精準落位,標志著由廣鐵集團建設、中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐京廣高鐵聯(lián)絡線全線貫通,預計將與廣州白云站同期通車。
廣州白云站樞紐配套京廣高鐵聯(lián)絡線全長23.1公里,其中中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐工程2標段,施工內容包括流溪河北岸京廣高鐵聯(lián)絡線上、下行線聯(lián)絡線站前工程,需承擔制作、運輸、鋪架箱梁共305榀施工任務。
據(jù)鋪架現(xiàn)場負責人張都都介紹,架梁過程施工難度大,安全風險高。為此,項目部加裝智能化高精度傳感器,借助機臂調平機構、柱體垂直傳感器,確保機臂始終保持水平狀態(tài)、承載支撐柱體垂直受力,通過有力措施防止大坡度架梁傾覆,并應用無線控制操作架橋機,減少觀察盲區(qū),多一份安全保障。
為確保架梁施工安全推進,項目部優(yōu)化運梁通道設置,提高運梁效率,制定箱梁架設專項施工方案,實行“一封一查二護”,上跨既有線架梁施工嚴格按點封鎖施工。對施工范圍內的接觸網承力索包預絞式護線條,提前排查設備安全隱患,封鎖架梁后設置防拋網,多措并舉保障列車行車安全。
“當前,廣州白云站樞紐工程標段內線下工程基本完工,項目部針對施工任務倒排工期,9月中旬即將進入正式鋪軌階段,京廣高鐵聯(lián)絡線架梁完成也為軌道施工奠定基礎,有力推動廣州白云站樞紐加快建設?!敝需F二十五局白云站項目黨支部書記曾仲庭表示。
據(jù)悉,白云站是粵港澳大灣區(qū)首個在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設理念打造的特大型樞紐工程,對外打造“普高城際復合型客站”,對內打造“大公共交通”體系,打造“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的全新鐵路樞紐客站,是廣州市“高鐵進市區(qū)”的示范工程。
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